Тормозной клапан двусторонний линейный тип LHV2-S 350 бар, 160 л/мин открытый центр
350 бар, 160 л/мин
открытый центр
Клапаны "типа S" отличаются от стандартных соотношением площадей и расположением портов.
| Параметр | Спецификация |
| Вязкость жидкости | ISO 3448 |
| Фильтрация | ISO 4406 |
| Температура жидкости | -20°C до +90°C |
| Температура окружающей среды | -20°C до +50°C |
| Макс. рабочее давление (Сталь) | 350 бар |
| Макс. рабочее давление (Алюминий) | 275 бар |
| Стандартные уплотнения | NBR 70 Shore A |
| Код стандарта | Резьба | B | C | D | F | G | H | L | M | OS | Вес (кг) - Сплав | Вес (кг) - Сталь | Макс. поток (л/мин) | Отношение пилота |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LHV2-S 3/8G | 3/8 | 30 | 60 | 150 | 51 | 48 | 26 | 98 | 10 | 6.5 | 1.0 | 2.2 | 40 | 4.25 : 1 |
| LHV2-S 1/2G | 1/2 | 35 | 70 | 150 | 51 | 48 | 26 | 98 | 10 | 6.5 | 1.2 | 2.8 | 60 | 4.25 : 1 |
производитель
Gumec
Если вы хотите купить тормозной клапан двусторонний линейный тип LHV2-S , вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела тормозные гидроклапаны (контрбаланс)
Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c гидрораспределителем, фланец С2 напрямую к гидроцилиндру (мотору) на ту сторону, которую ...
Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. см. так же аналогичный клапан LHV-1-PE Подключение: Соедините V2 c гидрораспределителем, С2 к гидроцилиндру Pilota - порт для ...
Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c гидрораспределителем, С1 и С2 к портам гидроцилиндра. Характеристики перепада давления от ...
Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c гидрораспределителем, С1 и С2 к портам гидроцилиндра. Характеристики перепада давления от ...
Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Индекс " SF " в обозначении указывает на наличие линии разблокировки гидравлического тормоза. Характеристики перепада давления ...
Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Индекс " SF " в обозначении указывает на наличие линии разблокировки гидравлического тормоза. Характеристики перепада давления ...
Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c гидрораспределителем, С1 к порту свободного потока,и С2 к контролируемому порту ...
Клапаны "типа А" отличаются от стандартных соотношением площадей и расположением портов. Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c ...
Клапаны "типа А" отличаются от стандартных соотношением площадей и расположением портов. Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c ...
Клапаны "типа А" отличаются от стандартных соотношением площадей и расположением портов. Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c ...
Клапаны "типа А" отличаются от стандартных соотношением площадей и расположением портов. Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c ...
Клапаны "типа А" отличаются от стандартных соотношением площадей и расположением портов. Корпус: сталь с цинковым покрытием. Уплотнение Buna N Герметичность: незначительные утечки Стандартная установка: 320 бар. Подключение: Соедините V1 и V2 c ...
