Фильтры щелевые серии A100

Функции

1. Широкое применение: фильтры щелевые используются для фильтрации масла в смазочных и гидравлических системах, а также в различных отраслях промышленности. Они предназначены для поддержания работоспособности механического оборудования, обеспечивая чистоту масла и стабильную работу систем.

2. Прочная конструкция: Корпус фильтра изготовлен из высокопрочного цинкового сплава, что гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии. Внутренние фильтрующие элементы выполнены с использованием нержавеющей стали (SUS304) и состоят из комбинации больших, маленьких и боковых прокладок, что формирует эффективную фильтрационную структуру.

3. Очистка в процессе работы: Одним из ключевых преимуществ является возможность очистки фильтров любое время, не прерывая работу машины. Это значительно экономит время на техническое обслуживание и минимизирует простои оборудования.

4. Диапазон работы: фильтры подходят для работы с маслами различной вязкости в диапазоне от 10 до 220 cSt при 40 °C. Рабочая температура устройств составляет от 0 до 90 °C, что делает их универсальными для различных условий эксплуатации.

5. Совместимость с системами смазки: Рекомендуется использовать фильтры совместно с системами смазки Chen Ying. Такая комбинация обеспечивает максимальную эффективность и долговечность системы смазки.

Указания по техническому обслуживанию

1. Очистка во время работы: Чтобы очистить фильтрбез остановки оборудования, необходимо выполнить следующие шаги:

   • Освободите нижнюю заглушку фильтра масла.
   • Несколько раз поверните поперечную ручку влево и вправо для удаления загрязнений с прокладок.
   • Когда загрязнения вытекут вместе с маслом, затяните заглушку, завершив процесс очистки.

2. Замена нижней заглушки: Нижнюю запорную пробку можно заменить на шаровый кран для удобства обслуживания. Однако стоит учитывать, что это может снизить значение сопротивления давлению в системе.

Примечания

• Снижение объема смазочного материала: Следует учитывать, что объем смазочного материала будет несколько снижаться после прохождения через фильтриз-за создания сопротивления фильтрационной структурой.

• Влияние на максимальный расход: На максимальный расход масла через фильтрмогут влиять различные факторы, такие как тип смазки, температура, вязкость, расход, давление, размер проходящей области, количество ячеек и размер отверстий на входах и выходах. Все эти параметры должны учитываться при выборе и эксплуатации фильтра..

Технические данные и габариты: